采購JUCAI空壓機熱氣旁通是根據制冷壓力主動調節干燥交換器中冷卻溫度的閥。在熱交換器之后測量的壓力與系統中的溫度直接相關。當冷干機的空氣處理量減少時，蒸發器冷量富余量過大，當蒸發器內腔溫度降到0℃以下時，冷凝水會結冰，從而發作“冰堵”，使氣路堵塞，冷干機無法工作。為了消除上述狀況，JUCAI空壓機廠家的冷干機就需要引入熱氣旁通閥，從壓縮機引起高溫高壓氣體，有效避免“冰堵”現象的發作，環境溫度、冷干機的排水狀況等也會呈現“冰堵”的情況。

鏟除采購JUCAI空壓機油路體系內長期累積下來的結焦與積碳物等，油路清洗后有以下效果：1.可有用鏟除空壓機油路中的油泥、油垢及積碳物等，使空壓機保持運轉順暢，而且運用壽命可得到延伸。2.增加熱傳導，防止積累過多熱量導致高溫停機。3.削減設備因積碳結焦引致事故，油過濾器和油氣分離器曉暢，而且氣量充足。4.運轉溫度得到有用下降，潤滑油運用壽命長。5.削減摩擦阻力，使空壓機的能耗下降，節約能源。6.當JUCAI空壓機廠家的內部清洗干凈之后，加入新的潤滑油便可正常運轉了。

管路一定要堅持水平，JUCAI空壓機廠家真空機組在設備蒸汽管路時。避免管內有積水，否則將影響真空效果。真空機組投入生產運用前，采購JUCAI空壓機真空機組泊車前先翻開放空閥或等真空度降至0.092MPa以下。必需仔細檢查各部位緊固件是否有松動現象，若有松動必需校正擰緊。開車前水箱必需加滿水，翻開泵進口閥，再運行耐腐泵，嚴禁泵脫水空轉及回轉，以避免損壞機封、葉輪及泵體其它部件。運用汽水串聯噴發真空機組時，先開車再翻開蒸汽閥，泊車時先關掉蒸汽閥再泊車，以避免溫度過高而損壞水噴發真空泵。

采購JUCAI空壓機的油溫是要保持在必定的溫度范圍內的，一般控制在80~90℃為Z宜，依據空壓機的運轉原理，潤滑油在小于40℃和大于90℃的時分，油質會發生變化。油溫過低：首要發生在冬天，導致油溫過低的要素不多，首要是氣溫過低或JUCAI空壓機廠家潤滑油自身的粘度過高、出口壓力低、開啟設備的臺數少等，使潤滑油得不到充沛的利用。油溫過高：導致油溫過高的要素較多，首要發生在夏日，首要是由于氣溫過高、出口壓力高、循環冷卻水的溫度較高或者冷卻器阻塞等。

?關于JUCAI空壓機廠家來說，溫度高一直是引起其毛病發生的主要原因之一?？諌簷C的溫度主要分為環境溫度、進氣溫度、排氣溫度、潤滑油溫度等，每一個溫度都有其標準，超過了即溫度過高，會形成不良的后果影響。螺桿空壓機正常排氣溫度，環境溫度加50-55℃之間是正常的。38+55=93℃，這個溫度長期運行對螺桿空壓機的影響不大。但假如采購JUCAI空壓機的排氣溫度超過93℃，那么則說明空壓機的散熱方面出現了問題。會使空壓機容易出現高溫的現象，空壓機的壓縮比下降，產氣量也會隨之變小。